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候车亭

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扒一扒候车亭设计细节!
发布日期:2020-07-17 点击次数:

  

  郑州城市环境设计

  公交候车亭的制造工艺和安装水平很重要,但是提前的造型设计也是重头戏,在设计公交候车厅的结构时,我们需要保证一眼望去人们能够明白这是一个公交站台。公交车候车厅的造型需要与当地文化相结合,具有独特的风格。公交候车厅的设计应该尽可能独特,最好能够具有与众不同之处,可以采用不同的材料进行搭配,突出不同的质感和视觉享受,并适当的加入艺术元素。

  1、候车亭设计中的尺寸细节

  公交候车亭的颜色尽量不要过于刺眼,但要做到足够醒目,可以采用比较中性化的色彩,能够被更多的人所接受。提示信息的颜色必须与建筑颜色分开,使人能够更加容易注意到车辆到站时间、班次等情况。要保证公交候车亭的功能一应俱全,最重要的是必须保证安全,其次是成本。在设计和制作候车厅的过程中,有一个因素更重要,那就是大小。许多城市在规划设计中,往往对规模难以把握,因为它不仅涉及到城市道路的规划,而且涉及到生产成本。

  2、候车亭要具有一定的辨识度和设计美感

  汽车业的高速发展是现代社会文明的重要标志之一。汽车的文明给城市注入了活力,同时也给道路造成了拥挤,世界上许多城市为了减轻汽车给城市带来的压力,纷纷把发展公共交通提到议事日程上来,于是与公共交通配套的设施也越来越受重视。候车厅作为公共汽车停车点,起到了方便车辆靠站,市民辨认站点,集中候车、上下车的作用。候车厅的种类较多,车、上下车的作用。候车厅的种类较多,式样各异。

  3、候车亭设计错点设位规定

  公交车亭要具有防晒、防雨、防雷、抗风等功能,因此要设置车站防雨棚。但在设计时,应注意不要给过往行人造成障碍或影响。根据有关规定,设置公交候车亭的人行道宽原则上应在3m以上,而防雨棚的宽度指定在2m以下(5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚),候车亭防雨棚设置以后,也要确保能容纳2-3个候乘者的宽度。公交候车亭应在四周环境、道路景观中善于辨识,例如可在公交候车亭周围街道上,设置一个高出其他树木的标志;在较宽的人行道上,可将公交候车亭周围的行道树与树种错位种植的方法。公交候车亭的设计必须在视觉上具有通透性,站点设置应易于识别,公交站牌上的不同线路,应用不同的色彩区分开来。

  4、候车亭设计符合各类人群的候车需求

  中途站应尽量设在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点。在路段上设置停靠站时,上下行对称的站点宜在道路平面上错开,即差位设站。其错开距离不小于50m。主干道上,快车道上宽度大于或等于22m,也可不错开。在交叉路口附近设置中途站时,一般设在交叉口50m以外处。大城市车辆较多的主干道上,宜设于100m以外处。

  5、候车亭设计反映地域和城市环境特色

  公交候车亭作为公共设施,不仅满足正常人的行为需求,还要考虑特殊人群如老弱病残、儿童的需求,在公交候车亭设置休息倚是必要的,要求有尽可能候车厅构造吻合的建议让座,与之组合配套垃圾箱、电话亭等。公交候车亭作为公众场所要为市民的人身安全考虑,为乘客和车辆安全要留有充足的空间,保持空间的地面清洁,注意排水防滑和防撞。各个城市的公交候车亭造型不要互相套搬,应有自己的个性和特色。一座城市的各线候车亭也应该根据所在区域环境一定调整,使之大同小异。

  郑州中恒表示设计制作有限公司,专注于公交候车亭、智能公交候车厅、公交站牌、道路标牌,以服务智慧城市、生态城市建设为产品研发方向,倡导低碳环保刑公共设施。深入研究人性化智能公交候车亭的特点,不断创造新品,现已打造出上百款公交候车亭展示样品,款式多样、造型美观、各具特色,惩戒各地的公交候车厅制造施工项目,换来到中恒标识智慧城市设施参观考察候车亭项目。

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