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公交候车亭设计不仅是为乘客候车提供休息的场所
来源:标识百科 发布日期:2018-09-06 点击次数:
 个性化候车亭
公交候车亭一般是和公交站台配套使用的,为了方便乘客的需要,一般带有顶棚,可以遮阳、防雨等,大多设立在道路的两旁或则绿化带港湾式公交站台旁边。由于城市日益发达,候车亭也已经发展成为城市的一道靓丽的风景线。


候车亭的高度在2.6-3米左右,顶棚的宽度约是1.5-2米,长度是5-15米不等,有的还带有坐凳,坐凳高0.5米左右。

使用的材料主要是不锈钢板材,采用不锈钢材料主要是后期维护起来比较方便,容易清洁;也有镀锌板、铝塑板、阳光板、耐力板、钢化玻璃和夹胶玻璃等。

不锈钢和镀锌板是候车亭最主要的材料,也有采用铝型材的,镀锌板一般用在顶棚上面和灯箱的主框。


此外,也有一些个性化设计的候车亭,通常采用整体设计(如顶棚与立柱是一个整体),构件通常需要工厂定制。采用镀锌钢材制作的,有采用油漆喷涂的,也有采用佛碳喷涂的。

近些年来,经过不断的发展完善,宿迁新视窗候车亭已由原来单纯由不锈钢材料制作,发展为由镀锌钢管、镀锌板等制作或工厂制模批量生产等。

公交候车亭的设计和制作,充分考虑与周边环境相协调,采用个案设计和批量制作的方式。

最近发展出一种“亭牌一体”的简易公交招呼站,公交站牌和候车亭结合成为一个整体,可容纳2-5人遮雨、遮阳,占地面积仅2平方米左右,较适合在道路不宽、乘客不多的城乡公交线路上使用。

候车亭漆的讲究:样式都大同小异质量也是层次不齐但唯一说道的就是漆上面的了。常见的防锈的表面处理有:普通油漆处理,汽车油漆处理,氟碳漆处理,高温静电漆处理,搪瓷防锈处理。

第一阶段,镀锌材质,俗称铁皮棚,这种候车亭容易生锈腐蚀,时间久了外观不协调;

第二阶段,不锈钢材质,,随着人们对工艺的要求高,不锈钢候车亭亮相各大街小巷,这种候车亭虽然解决了生锈腐蚀难题,但价格较高,外观比较单调,不锈钢本色比较容易脏,而且有光污染问题,在强光下很刺眼;

第三阶段,铝合金候车亭,这种候车亭是采用铝合金型材和不锈钢的巧妙组合,考虑到强度问题,通常立柱采用不锈钢,灯箱和顶棚采用铝合金型材,制作完成后整体外观经高温静电喷塑处理或氟碳烤漆,通常为两色搭配,整体外观十分美观,总体造价介于不锈钢候车亭及镀锌候车亭之间,故这种候车亭将是未来发展的方向。






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